| ПОЛЬСКИЙ
РЫНОК На заправку в Польшу?
Июнь 2004
Когда американцы жалуются на то, что цены на бензин "взлетели до
заоблачных высот" - в среднем до 1,92 доллара за галлон /3,8 литра/,
немецкие автомобилисты могут разве что горько вздохнуть со словами: "Нам
бы их проблемы".
В то время как американский автомобилист выкладывает в пересчете на
метрическую систему и евровалюту немногим более 42 центов за литр, на
германских автозаправочных станциях за литр бензина марки "супер"
приходится платить почти в три раза больше - 1,21 евро.
По сравнению с другими европейскими странами в ФРГ подорожание бензина
особенно заметно: с начала нынешнего года цена литра бензина с высшим
октановым числом в Германии возросла на 15 центов, в то время как во
Франции - на 7, а в Польше - на 8 центов. При этом скачок цен бензина из
года в год происходит к началу массовых выездов - к пасхальным каникулам
и сезону летних отпусков.
Если цены на бензин будут оставаться на столь же высоком уровне, каждому
немецкому автомобилисту придется считаться с дополнительными расходами в
размере 100 евро в год. Среднестатистический немец проезжает в год 11,4
тыс км при расходе топлива в среднем 8,4 литра на 100 км пути. Тем самым
годовое потребление бензина составляет 960 литров.
При продолжении тенденции расходы только на бензин возрастут как минимум
на восемь евро в месяц. Тем временем лишь каждый пятый немец не считает
нужным менять свои привычки и готов мириться с возрастающими расходами.
Остальные намерены реагировать доступным способом - снижать до минимума
затраты на бензин.
В восточных землях вопрос решается просто: для заправки совершается
марш-бросок с парой запасных канистр в Польшу, где бензин, как минимум,
на 30 центов дешевле. В Польшу отправляются за бензином не только
рядовые граждане, но и госслужащие. По данным СМИ, каждый пятый из сотни
патрульных полицейских автомобилей приграничного района
Одер-Шпрее/Франкфурт-на-Одере земли Бранденбург регулярно появляется на автозаправках на другой стороне Одера. Ну, а в западных районах Германии
вовсю процветает "бензиновый туризм" в Голландию и Бельгию. В итоге
обороты и, тем самым, доходы германских автозаправочных станций
демонстрируют устойчивую тенденцию к снижению...
Олег АРТЮШИН
|
